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大宗商品供应链
需求陆续释放支撑运价续涨 沿海煤炭运价创5月下旬以来新高
    2018-10-12 10:25:00

  虽然电厂日耗持续低位运行,存煤可用天数覆盖月余,但受冷空气影响全国大部分地区气温开始下降,加之大型煤企上调长协价格,催动贸易商开始提前存货,带动航运市场火爆异常。


  此外,当前市场货盘相对稳定,另外非煤运输需求向好,船东延续看涨情绪,加之油价、煤价上涨,运输成本增加等因素支撑运价续涨。


  最新数据显示,截止10月10日,中国沿海煤炭综合运价指数报1136.07点,较上期上调44.04点,节后连续三期持续反弹,创5月23日以来新高,较上月同期水平上调148.07点或15.0%。较1月12日年内最高时的1458点下降321.93点或22.1%,但较2月12日年内最低时的594点仍上升542.07点或91.2%。


  港口方面,10月10日,秦皇岛港发往宁波的1.5-2万吨船型海运费价格报61.3元/吨,较上期升1.6元/吨,较上月同期上升5.5元/吨,涨幅9.8%;秦皇岛发往上海的4-5万吨船型海运费价格报46.4元/吨,较上期升2.4元/吨,相比上月同期升7.3元/吨或18.7%。


  其他港口方面,10日,天津港发往上海的2-3万吨船型海运费价格报53.4元/吨,较上期升1.4元/吨,较上月同期升7.4元/吨,增幅16.1%;京唐港发往宁波的4-5万吨船型海运费价格报47.1元/吨,较上期升2.5元/吨,较上月同期升7.1元/吨,增幅17.8%;黄骅港发往上海的3-4万吨船型海运费价格报48.5元/吨,较上期升1.8元/吨,较上月同期升6.2元/吨或14.6%。


  下游需求方面看,沿海六大电厂日耗连续维持低位,国庆假期以来,沿海六大电库存可用天数已经连续10日保持在25天以上,期间10月3日-5日三期可用天数在30天以上,远高于去年同期水平。


  分析认为,在当前低日耗下,终端电厂以观望为主,对市场煤以刚性采购为主,实际成交偏少。临近冬季,内陆电厂冬储煤需求得到一定的释放。后续需重点关注今冬内陆电厂补库进度。


  截止10月10日,沿海六大电厂库存合计1498万吨,较上月同期增加2.4万吨或0.2%,日耗煤量54.0万吨,连续十期运行于60万吨水平以下,较上月同期减少10.1万吨或15.8%。存煤可用天数为27.7天,和上月同期相比,增加4.4天。


(秦皇岛煤炭网)