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大宗商品供应链
电厂库存跌至近半年新低 支撑海运费延续涨势
    2019-01-08 18:16:00

  1月08日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收814.74点,环比上涨13.29点。分子指数来看,沿海线指数报收799.68点,环比上涨15.16点;进江线指数报收835.54点,环比上涨10.72点。


  具体到航线,沿海方向,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为35.7/吨,期环比上涨0.8元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为27.6元/吨,期环比下跌0.3元/吨;秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为28.5元/吨,期环比下跌0.1元/吨;秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为41元/吨,期环比上涨1.5元/吨;秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为35.6元/吨,期环比下跌0.3元/吨;秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为34元/吨,期环比上涨0.4元/吨。


  进江方向,秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为48.5元/吨,期环比下跌0.4元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为32元/吨,期环比上涨0.4元/吨;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为37.6190476190476元/吨,期环比上涨0.1元/吨;秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为42.2元/吨,期环比上涨0.4元/吨;秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为39.9元/吨,期环比上涨0.9元/吨。


  今日海运煤炭运价指数延续上行态势。随着居民用电水平的持续高位运行,沿海电厂煤炭库存跌破1400万吨,今日报收1387万吨,创下自去年6月18日以来的新低。不断降低的电厂库存,对煤炭运力需求有一定的支撑作用,促使本期运价整体延续涨势,然而船东表示,上涨动能已出现减弱现象,运价有平稳趋势,个别航线已出现回落势头。


  环渤海港口压港情况:天津神华码头到港船舶预计等3-5天,南疆码头无压港现象;国投曹妃甸港锚地合计15条船舶,预计等2-4天;京唐港锚地合计43条船舶,预计等3-5天;黄骅港神华码头锚地合计57条船舶,预计等4-7天,黄骅神华杂货码头无压港现象;秦皇岛港锚地合计24条船舶,其中6、7、9公司预计等1-3天。


  环渤海港口库存情况:秦皇岛港库存573.5万吨↑15万吨,国投曹妃甸港库存476.3万吨↓11.9万吨,京唐港库存572.1万吨↑0.8万吨,黄骅港库存182.7万吨↑0.5万吨,合计1800.2万吨持平。


  六大电力集团沿海电厂运行情况:2019年01月08日,六大电力集团沿海电厂合计库存1387.35万吨↓31.5万吨,合计日耗77.25万吨↓0.2万吨,存煤可用天数17.96天↓0.35天。


  海事信息: 1月8日10:30至15:00国投曹妃甸港因大风封航。


(秦皇岛煤炭网)