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大宗商品供应链
下游需求不足 运价开始企稳
    2019-02-12 18:00:00

  02月12日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收582.9点,环比上涨5.57点。分子指数来看,沿海线指数报收575.3点,环比上涨8.58点;进江线指数报收593.39点,环比上涨1.4点。


  具体到航线,沿海方向,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为26.8/吨,期环比上涨0.2元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为19.6元/吨,期环比上涨0.1元/吨;秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为19.4元/吨,期环比上涨0.9元/吨;秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为31.4元/吨,期环比上涨0.1元/吨;秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为25.4元/吨,期环比上涨0.7元/吨;秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为22.2元/吨,期环比上涨0.7元/吨。


  进江方向,秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为38.5元/吨,期环比下跌0.3元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为21.4元/吨,期环比上涨0.2元/吨;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为26.8元/吨,期环比下跌0.2元/吨;秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为30.8元/吨,期环比下跌0.3元/吨;秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为30.4元/吨,期环比上涨0.2元/吨。


  节后第二日因下游电厂库存较高,日耗也并未完全恢复至正常水平,市场需求不足,海上市场货盘量不多,商谈热情不高,观望情绪再度升温。虽然部分港口有封航现象,但价格并未出现较大浮动,船东多以试探性报价为主,实际成交寥寥。


  环渤海港口压港情况:天津神华码头到港船舶预计等3-5天,南疆码头无压港现象;国投曹妃甸港锚地合计9条船舶预计等2-3天;京唐港锚地合计24条船舶预计等1-3天;黄骅港神华码头锚地合计51条船舶预计等3-5天,黄骅神华杂货码头无压港现象;秦皇岛港锚地合计21条船舶,其中6、7、9公司预计等1-3天。


  环渤海港口库存情况:秦皇岛港库存522万吨↑0.5万吨,国投曹妃甸港库存425万吨↑4.5万吨,京唐港库存614.3万吨↓4.6万吨,黄骅港库存139.2万吨↓6.6万吨,合计1700.5万吨↓6.2万吨。


  六大电力集团沿海电厂运行情况:2019年02月12日,六大电力集团沿海电厂合计库存1677.47万吨↓4.4万吨,合计日耗44.46万吨↑0.8万吨,存煤可用天数37.73天↓0.75天。


  海事信息:2019年02月12日 7:20,国投曹妃甸港因大风封航。2019年02月12日 13:00,黄骅港因大风封航。


(秦皇岛煤炭网)