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大宗商品供应链
船多货少格局稳固 煤炭运价延续跌势
    2019-03-11 18:41:00

  3月11日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收671.24点,环比下跌10.6点。分子指数来看,沿海线指数报收654.21点,环比下跌10.3点;进江线指数报收694.77点,环比下跌11点。


  具体到航线,沿海方向,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为30.5元/吨,期环比下跌0.3元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为23.7元/吨,期环比下跌0.7元/吨;秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为24.4元/吨,期环比下跌1.2元/吨;秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为34.7元/吨,期环比持平;秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为29.3元/吨,期环比下跌0.5元/吨;秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为25.8元/吨,期环比下跌0.9元/吨。


  进江方向,秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为41.4元/吨,期环比持平;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为26元/吨,期环比下跌0.9元/吨;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为31.1元/吨,期环比下跌0.1元/吨;秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为35.5元/吨,期环比持平;秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为34.3元/吨,期环比下跌0.1元/吨。


  今日海运煤炭运价指数继续呈回落趋势。受近期煤炭市场交投活跃度下降影响,今日市场运输需求稀少,船多货少格局继续占据牢固地位,沿海运价延续小幅回调走势。目前,下游电厂库存持续高位,接货意愿较低,补库仍以长协煤为主,市场煤运输需求清淡,船方揽货难度较大;加之煤炭价格止涨回落,采购心态收紧,多重利空因素共同拉低运价。


  环渤海港口压港情况:天津神华码头到港船舶预计等3-5天,南疆码头无压港现象;国投曹妃甸港锚地合计5条船舶,预计等1-3天;京唐港锚地合计29条船舶,预计等2-4天;黄骅港神华码头锚地合计55条船舶,预计等3-5天,黄骅神华杂货码头无压港现象;秦皇岛港锚地合计38条船舶,其中6、7、9公司预计等2-4天。


  环渤海港口库存情况:秦皇岛港库存568万吨↑4.5万吨,国投曹妃甸港库存433.2万吨↑3.7万吨,京唐港库存540.3万吨↑5.6万吨,黄骅港库存146.2万吨↓3.8万吨,合计1687.7万吨↑163.6万吨。


  六大电力集团沿海电厂运行情况:2019年3月11日,六大电力集团沿海电厂合计库存1634.02万吨↓4.86万吨,合计日耗64.89万吨↑0.97万吨,存煤可用天数25.18天↓0.46天。


  海事信息:3月10日12:30-21:00黄骅港因大雾封航;3月10日15:30-21:30京唐港因大雾封航;3月10日11:45-19:25天津港因大雾封航。


(秦皇岛煤炭网)