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大宗商品供应链
下半年沿海煤市会更好
    2019-07-09 09:00:00

  今年以来,国民经济继续保持总体平稳、稳中向好的发展态势,生产需求基本稳定,供求结构和企业效益不断改善。尽管受贸易战和能源双控影响,南方电厂耗煤有所下降;但国家加快重大项目批复,稳增长政策不断落实,今年上半年,全国煤炭生产和铁路、港口煤炭发运量均保持小幅增长态势,我国沿海地区煤炭市场需求继续看好,用电量和用煤量继续增加;在进口煤略有增加的情况下,我国华东、华南地区对环渤海口煤炭的拉运量同比保持小幅增加态势。


  上游方面,随着煤炭先进产能的加速释放,发煤企业积极组织生产,煤炭产量和外运量保持增加态势。运输环节方面,秦皇岛、黄骅港、京唐港仍为主力运煤港口,强大的运输能力和高效率优势得到充分发挥;而新投产的曹妃甸华电煤码头在进行试车,预计九月份正式投产,国投曹妃甸和华能曹妃甸港、煤二期吞吐量尚未达到满负荷运转,今年吞吐量仍有上升空间。


  主要运煤铁路继续发挥重要作用,今年,大秦线要实现4.55亿吨运量目标,比去年增加500万吨,太原路局充分发挥16个2万吨、44个1万吨装车点所形成的运输优势,增加煤炭发运量。今年5月21日,蒙冀线扩能改造工程正式完成,运输能力由以前的5000万吨/年提升至1.5亿吨/年,按计划今年运量将达到1亿吨,增加4600万吨。“三西”和宁夏主要优质资源集中流向环渤海10大港口下水,加之南方用电需求快速回升,助推沿海煤炭市场继续保持供运需三高态势。


  上半年,环渤海10大运煤港口(含华电曹妃甸港)合计发运煤炭达到3.6亿吨,同比约增长900万吨。展望下半年煤炭运输市场,随着“迎峰度夏”和冬储等两个用煤高峰的相继到来;加之工业用电逐渐复苏,煤炭需求应好于上半年。下半年,煤炭市场需求旺盛,环渤海港口煤炭交易更加活跃,港口转运更加繁忙。


  随着煤炭先进产能的加快释放,铁路运输的增加,下游需求继续转好,港口外部环境趋好。环渤海10港通过挖潜增效和科学调度指挥,来提高港口煤炭运输效率,加快货物周转。在进口煤增量有限的情况下,今年我国环渤海港口煤炭吞吐的增量将达到2000万吨。


(秦皇岛煤炭网)