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大宗商品供应链
船舶全国通关一体化改革创新在舟山试点
    2019-09-30 08:45:00

  近日,由国家口岸办组织,国家移民管理局边检司、交通部海事局、海关总署监管司、中国电子口岸数据中心和省、市两级口岸部门参加的运输工具(船舶)全国通关一体化改革创新研讨会在舟山召开。


  会议认为,基于舟山在“单一窗口”船舶无纸化改革创新的实践基础,前期又与张家港口岸船舶通关信息共享进行了探索,形成了船舶通关一体化初步方案,把船舶通关一体化改革创新试点放在舟山是最合适的选择,希望再次打造“舟山样板”。船舶通关一体化改革是贯彻落实“放管服”改革、优化口岸营商环境促进贸易便利化的重要举措,对于口岸各部门合力推动落实长三角一体化国家战略具有重要意义。会议同意舟山口岸、江苏省张家港口岸、宁波口岸作为先行试点地区,正式启动运输工具(船舶)全国通关一体化改革创新。国家、省、市各级口岸管理检查部门及电子口岸对于先行试点地区的改革创新应给予全面支持。试点地区要大胆实践创新,力争2019年底前初见成效,适时推动在长三角地区推进船舶通关一体化改革,并最终复制推广至全国。


  船舶通关一体化主要通过国际贸易“单一窗口”实现,所以,要进一步优化“单一窗口”系统功能,实现船舶申报数据复用,在确保数据安全的前提下,在10月底前实现国际航行船舶进出港申报数据在试点地口岸上下港申报企业间复用。并进一步完善“单一窗口”港口代码标准统一等事项。各口岸检查部门加强推进内部监管系统优化,在完善本系统内上下港船舶监管信息查询的基础上,实现本系统内上下港船舶监管数据全面共享和实时协同调用。各口岸查验单位进一步简化境内续驶船舶进出港申报环节及申报数据项,提升船舶进出港效率。对于改革过程中涉及需调整现行法律法规的,口岸检查部门作为下步改革方向进行积极探索。


  经过前期探索,目前,舟山港口岸已初步实现与张家港口岸通关数据对接和基础应用,通过上下港船舶通关及物流数据复用,能为下一港企业减少录入申报数据项2/3以上,极大地方便了市场主体,也进一步提高了通关效率,而一旦全国范围内实现船舶通关一体化,在通关时效、申报成本等方面将会有显著改善,营商环境会得到明显提升。


(秦皇岛煤炭网)