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大宗商品供应链
浩吉铁路开通 将极大地缓解华中地区煤炭紧张的状况
    2019-09-30 08:32:00

  据中央广播电视总台中国之声《央广新闻》报道,国家“北煤南运”新通道、内蒙古浩勒报吉至江西吉安铁路今天开通运营,浩吉铁路将有效解决陕北榆神、榆横等矿区的煤炭外运需求,缓解陕北地区煤炭运输瓶颈,对促进区域经济发展意义重大。


  2018年陕西省全年原煤产量达到2.96亿吨,其中向省外运输1.57亿吨。陕西煤炭在铁路外运中长期受到总体运力不足等方面因素的制约,煤炭产能产量与运能运力的矛盾十分突出。此前,陕西煤炭要到达我国第二大缺煤区、煤炭供应紧张的鄂湘赣地区,需由西向东再经过海运、江运才能到达华中地区,导致运输费用较高。


  浩吉铁路开通运营后,陕西的煤炭运输将由“过海进江”模式转变为铁路直达运输,较大程度的压缩了煤炭运输成本,使得陕西煤炭更具市场竞争力。过去需要一个多月才能运到的煤炭,通过浩吉铁路,最快一天之内可以到达,将极大地缓解华中地区煤炭紧张的状况,推动沿线地区经济发展。


  中国铁路西安局集团有限公司延安综合段副段长段春敏介绍,已有的、跨越靖边、榆林、神木三大矿区的靖神铁路是在靖边与浩吉铁路相接,它是保障浩吉铁路煤炭运输的重要来源。靖边东站本身就是浩吉铁路集运段最大的区段站。再加上来自靖边、神木各地的煤炭需要在靖边东站统一编组后才能南下,这就更加凸显了它的重要地位。从靖边出发,“万吨列车”一路南下到达襄州北站之后,经过分解,分解成载重量5000吨的列车,再根据需要,发散到各地,形成一套集约高效的运输体系。


  浩吉铁路(原蒙西至华中铁路),为国家“北煤南运”新的战略大通道,全长1813.5公里,北起内蒙古鄂尔多斯市境内的浩勒报吉南站,途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省区,终到京九铁路吉安站。


  浩吉铁路是纳入国家“十二五”发展规划、“十三五”《发展规划纲要》和《中长期铁路网规划》的重大项目,被列为首批基础设施等领域鼓励社会投资的80个示范项目之首。衔接多条煤炭集疏运线路,是点网结合、铁水联运的大能力、高效煤炭运输系统,也是“北煤南运”新的国家战略运输通道。


  2019年9月19日,浩吉铁路洞庭湖大桥将开通。


  2019年9月28日早上6点30分,由内蒙古鄂尔多斯乌审旗浩勒报吉南站开出的万吨煤炭专列71001次,启程开往江西吉安方向,标志着我国一次性建成的北煤南运大通道浩吉铁路,正式开通运营。


(秦皇岛煤炭网)