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大宗商品供应链
需求弱货盘量少 海运费继续走低
    2019-03-15 18:34:00

  3月15日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收630.74点,环比下跌9点。分子指数来看,沿海线指数报收623.6点,环比下跌8.4点;进江线指数报收640.62点,环比下跌9.8点。


  具体到航线,沿海方向,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为29.3/吨,期环比下跌0.1元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为21.1元/吨,期环比下跌0.6元/吨;秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为22元/吨,期环比下跌0.4元/吨;秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为33元/吨,期环比下跌0.3元/吨;秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为27.8元/吨,期环比下跌0.6元/吨;秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为24.9元/吨,期环比下跌0.5元/吨。


  进江方向,秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为37.9元/吨,期环比下跌1.2元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为23元/吨,期环比下跌0.5元/吨;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为28.9元/吨,期环比下跌0.4元/吨;秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为34.2元/吨,期环比下跌0.6元/吨;秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为32.7元/吨,期环比下跌0.1元/吨。


  今日海运煤炭运价指数呈稳中有降的趋势。今日市场煤炭货盘仍较少,电厂补库拉运需求较弱,船多货少格局下运价继续向下探底。煤价持续走低,“买涨不买跌”心态影响贸易商采购行为,观望氛围继续浓厚,运价已跌至船东现金流成本线附近。两会结束后,预计沿海煤炭运输需求或将改观,煤炭运价下行空间受限,或迎反弹行情。


  环渤海港口压港情况:天津神华码头到港船舶预计等3-5天,南疆码头无压港现象;国投曹妃甸港锚地合计5条船舶,预计等1-2天;京唐港锚地合计36条船舶,预计等3-4天;黄骅港神华码头锚地合计48条船舶,预计等3-5天,黄骅神华杂货码头无压港现象;秦皇岛港锚地合计30条船舶,其中6、7、9公司预计等2-4天。


  环渤海港口库存情况:秦皇岛港库存570.5万吨↓4.5万吨,国投曹妃甸港库存452.4万吨↑1.5万吨,京唐港库存554.7万吨↑3.8万吨,黄骅港库存150.3万吨↓13万吨,合计1727.9万吨↓12.2万吨。


  六大电力集团沿海电厂运行情况:2019年03月15日,六大电力集团沿海电厂合计库存1614.87万吨↓11.38万吨,合计日耗62.67万吨↑2.15万吨,存煤可用天数25.77天↓1.1天。


  海事信息:秦皇岛港3月15日7:25-10:20因大风封航;曹妃甸港3月15日3:15-12:20因大风封航。


(秦皇岛煤炭网)